就这个市场来说，从长远来看肯定是有很大前景的。
从硬件和软件的研发水平来看，模拟器的硬件研发已经很好了，但是最好的接近真车的模拟器，它的性能好但是成本大，所以，真正降低它的成本到大规模的实力，还有一段时间要走。
但就学车而言，汽车模拟器对各方面都是有利的。
对驾校而言，购买几十台合理价位的模拟器到自己的模拟教学教室，在合理安排新学员在一定时间里去用模拟器练习基本的驾驶操作，熟悉基本的教室技巧，从长远来看，降低教学风险，减少学车油耗成本等方面都是有很大帮助的。
就个人而言，学车初学者在使用模拟器到一定的学时的前提下，它将在很大程度上减轻个人在练习真车时的恐惧感或陌生感，并且对于个人的基本驾驶操作和练习恶劣条件驾驶来说，汽车模拟器也是有很大帮助的。
就其他已经将汽车模拟器严格规定在驾驶教学必须达到一定学时的国家来说，汽车模拟器教学能在整个驾驶教学中达到30-50的成分和作用。
所以，不能以偏概全的否定这个市场，未来肯定是有的，而且政策倾向很快就会到来。我的回答是否满意，满意的就来点个赞吧！
