谢邀，好玩的问题啊。
Tu-22M3速度是2.3马赫，Tu-160M2速度是2.35马赫，当然——是Tu-22M3速度快了！！！
轰炸机比速度真不太重要！
先说纸面数据啊：
上面是题主提到的Tu-22，这是苏联在1962年服役的一款主要对海攻击的轰炸机。飙高速接近航母战斗群扔炸弹或者发射反舰导弹。也就因为他的存在，促使美国开发了一系列诸如宙斯盾和F-14这样的武器系统。按理说速度应该很快吧？纸面数据——1.42马赫。
后来从Tu-22这个机体上衍生了Tu-22M轰炸机。由于采用可变后掠翼设计，同时换装了发动机改变了气动布局，这型飞机也就是被大多数军迷认为是很“正宗”的“图-22”了。飞行速度可以达到2.3马赫。
再说Tu-160吧，其实Tu-160也有复杂的家事。
早期的Tu-160最快飞行速度是2.0马赫。这个速度其实已经是远程轰炸机中最快的了。
后面现代化改型了一个Tu-160M2，机体细节重新有了小幅度的设计，采用了一定量的复合材料，同时更新了电子设备。大幅度减重成功。Tu-160M2的飞行速度最高可以达到2.35马赫。比Tu-160可是快了很多。
这样一来最新的Tu-22M3和Tu-160M2飞行速度的纸面数据分别是2.3马赫和2.35马赫，看起来好像是Tu-160M2的飞行速度更快一些吧？
要是这么简单的纸面数据就能说清楚问题的情况下，W君也就不做前面的铺垫了。
飞机上有一块重要的仪表，叫做马赫表（MACH）。这是显示飞机飞行速度的一个仪器。通过测量皮托管内的压力差来换算出来飞机的速度和声音的速度比率，这个比率就叫做马赫数。但是你会发现一般的情况下马赫表旁边还有一块标记了kntos（Kts）的空速表。
一般的来说这块表上显示的是每小时多少节（海里/时）的速度。
这个时候很多人就会想不通了，速度吗就应该是一个矢量吗？标记一个马赫数或者标记一个空速没有必要两个同时显示吧？就像汽车仪表盘上“一小时多少英里”或者“一小时多少公里需”要同时设置两块表吗？是不是有点多此一举呢？知道一个数字不就完全够了吗？
还真不是这样。
马赫是指在空气中运动速度和空气中声音传播的速度的比率。
但声音的传播在不同的海拔高度（气压）和温度下是不一样的，越高速度声速越慢，而空速度是相对于空气的绝对位移速度，这个速度是一个绝对值。并不会因为气压和温度的改变而变化。
如果清楚这一点，那么我们就得看看Tu-22M3的2.3马赫赫Tu-160M2的2.35马赫产生的条件是什么样子了。
根据公开资料显示，Tu-160M2的2.35马赫的飞行速度是在20350米的高空达成的。
在这个海拔高度上的声音速度是295米/秒，所以2.35马赫的空速是693米/秒。
而Tu-22M3的2.3马赫的飞行速度是在海拔9300米的高度上达成的，这是Tu-22M3真正的作战巡航高度。这个高度上的声音速度是每秒303米/秒，换算成空速的话其实是696米/秒。按照空速来说话（真正的飞行速度），其实Tu-22M3是要比Tu-160M2稍稍的快那么一点点的。
两架飞机都以自己最快的速度飞1000公里。在终点线上Tu-22M3要比Tu-160M2早到大约6秒钟吧。
所以说嘛，光说马赫数不说飞行高度，那也算耍流氓。
