北京地铁
1981年9月15日，全长27.6公里的北京地铁一期工程正式交付运营，这也是新中国最早的地铁线路。上世纪50年代，北京开始规划建设地铁。1965年，北京地下铁道一期工程正式开工，毫无经验的第一代地铁建设者，在摸索中攻坚克难。时任地下铁道勘测设计处设计人员王新杰记得，那时还只是从书上看到过地铁的样子。
王新杰：之前看铁路都觉得很惊奇了，咱们也没见过地铁，学地铁犹如学天书。跟着老师们、铁道部的一些老工程师去全国考察，上哪找呢？我们就到煤矿区，所以跑遍了全国的煤矿。从土建上看，认为地铁跟煤矿大同小异。
新中国成立之初的首都，常住人口不到300万人，机动车仅有5000多辆，人们出行多是步行或乘人力车，连乘公共汽车的人都是少数，建设地下铁道无疑是一个超前的设计。1965年2月4日，毛泽东主席在北京地下铁道建设方案的报告上作出批示，确定了北京地铁“适应军事上的需要，兼顾城市交通”的建设方针。从北京铁道学院毕业的王新杰清楚地记得，当时确定的任务是1965年7月1日正式开工，上万张图纸要在5个月里全部完成。
王新杰：那个时候不是计算机画图，全是手画。这一张图要出来，就要加班加点，晚上我们甚至熬通宵。
1965年7月1日上午9时，晴空万里，北京地铁一期工程开工典礼在京西玉泉路西侧两棵古银杏树下如期举行。地铁的安全是第一代地铁工作者最为担忧的事情，几经周折，无数次测试，设计人员最终找到了最稳妥的建设方式。
