感谢邀请！大家都知道，特斯拉最近通过官降可谓是赚足了风头，2018年7月10日，特斯拉与上海政府签署合作框架协议，宣布在临港建设总产能达50万辆的超级工厂。这就再给众多电动车制造车企释放信号，以后在电动车方面将面临更多挑战。
虽然，特斯拉国产化后，制造成本、人工成本、税收等方面可能会降低，从而会出现车价大幅度下降的情况。但是，特斯拉也不会让国产电动车企没有销售份额，从以下几点谈谈自己的看法：
1.特斯拉国产化以后，根据网上爆料，车价也超30万，特斯拉毕竟是走的高端品牌线路。但是，在30万以下的电动车的市场是很大的，这部分市场对国产电动车企来说可以好好发挥一下，只要把这个市场做好了，也能有自己的市场；
2.现在特斯拉正在建厂阶段，要想在国内完全实现批量生产，估计还有两年左右的时间，这样给已经可以批量生产的比亚迪电动车、蔚来电动车有更多的时间抢占先机。如果，国产电动车企能抓住这两时间，提升电动车质量，研发续航里程更长的电动车，先占领国内电动车市场，做好口碑。这样，即使特斯拉国产化也不会很快把国内电动车市场全部霸占吧！
3.特斯拉国产化未必是坏事，这样反而会激发国产电动车企的提升动力，可能越有竞争，大家就会越努力发展。到后来可能会促进国产电动车的进步，再加上，国产电动车企在新能源方面的很多技术已经不必国外的技术落后，再结合大家的竞争激烈，国产电动车会发展更好。
4.如果特斯拉在国产电动车中一枝独秀，相信相关政策一定会去刺激国产电动车的发展。毕竟发展民族企业是我们的首要任务，只有自己国家企业发展壮大了，才不会收到制约。
所以，比亚迪、蔚来得电动车企还是有他们自己的市场的，这也需要车企自己不断提升，提早占领市场，在市场建立良好口碑。
