中新经纬9月23日电 23日，在中国新能源(600617)汽车发展高层论坛(2022)上，比亚迪(002594)股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，我国锂资源可以满足全国3亿多台汽车全面电动化需求。
王传福介绍，近年来，我国新能源汽车进入了一个乘势而上的加速变革期，月渗透率从2021年1月的6%，到2021年12月22%，今年3月最高突破30%，9月至今每周渗透率也都维持在30%以上。当前，新能源汽车行业已迎来前所未有的发展局面，正成长为拉动产业、促进消费和扩大出口的顶梁柱。随着市场爆发式增长，汽车产业链在加速重构。
对于新能源汽车产业链发展和战略布局，王传福表示，要坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线。他指出，“国内最近发现了很多锂矿，只是开采没那么快，但市场增长很快，出现了供应紧张。我国锂资源总体是够的，可以满足全国3亿多台汽车全面电动化需求。而钴和镍的储量，无法满足汽车全面电动化需求。我国不可能从燃油车时代被石油‘卡脖子’，转变为电动车时代被金属钴和镍‘卡脖子’。”
同时，王传福认为，要坚持纯电动和插电混动技术路线并行发展。
“目前，我国有一半的家庭仍是无车家庭，插电混动实现了短途用电、长途用油，让家庭第一部车可油可电。”王传福表示，纯电动车重点解决了增购需求，插电混动有效解决了更多家庭的首购和换购需求。插电混动变革相对温和，对产业链变动和冲击最小，无论是对发动机、变速箱等传统车产业，还是对电机、电控、电池等新能源汽车产业，都是容易接受的。插电混动是实现双碳目标的重要路径，在促进新能源汽车快速发展的同时，保障了变革期产业链、供应链稳定，有助于燃油车到纯电动车的平稳过渡。(中新经纬APP)
编辑：付健青
